har efter många års trånande köpt mig en enegibil.... eller ja en bil som tar energi

en Jaguar XJ6 (XJ40) 3.2L rak sexa från 1994

köpte den i haninge, efter lite jagande med startkablar så hoppade den igång igen med avgasläckage mellan grenrör o avgassystem (några pinnbultar som är av)
pengar bytte ägare och jag blev ägare till en Jagga

då bilen är en Englands import så är bilen högerstyrd, inget som stör mig efter en skoj sommar med min skyline r32a.

resan hem var intressant med första riktiga snön i sthlm så gick bilen lite oroligt med blankslitna sommardäck på 73:an o sedan 225an till Södertälje där bilen spolades snabbt av och bilen städades invändigt, ska få en ordentlig rengöring av skinnet och ev. byta förarstolen pga att den har spruckit sönder på ett ställe...
värmen var obefintlig så resan var iskall.... undrar om det kan vara en luftficka i värmepaketet... får titta mer på det senare.

passade på efter jag och katharina (flickvännen) städat ur den att byta lite kylarvätska då det var mer eller mindre ingen glykol i det att byta 5-6L av den mot mer glykolhaltig kylarvätska.

så till planerna:

fixa den för bes.
byta till vinterdäck (på org. eller bmw fälgar)
behandla skinninredningen
fixa avgasläckan
sätta fast batteriet.
byta bromsar fram då de är slut.

efter bes:
sommarfälgar ca 20" kromfälgar (eller vad man springer på)
kenwood dvd enhet som jag har liggandes
toning
sänkning
10K xenon

och allmänt fixa till den i VIP style tex. glas o skumpa i armstödet bak

några bilder.




telefonen GSM
någon som vet var man sätter i simkort i den?


inredningen innan tvätt




bagaget är så stort att jag kan starta flyttfirma


skitiga motorn


tvättad inredning



en daimler fälg (någon som har 3 till? )






Fräsig förarplats, man känner sig som en flygkapten med alla knappar o allt

Ser ju riktigt lyxig ut ju, den lär vi få se rullandes rätt mkt här nere va?

Blir det "london police" som stuk denna gången då eller?

Skämt åsido, frän bil - hoppas du får ett cleant resultat och bevarar så mycket som möjligt av det stiliga utseendet på jaggan, lycka till/grattis!

blir till våren skulle jag tro att den kommer ner till kalmar

Sitter det inte en telefonenhet under någon matta nånstans (troligtvis bagagen) där man pillar in simkortet?

Tufft!

Jag har också vart sugen på en sån Coolt ju

Ska bli kul att se vad de händer med denna

kommer fortsätta vara clean.
hittade efter tips enheten i bagaget.

fundear på att byta ut slutdämparna till 2st sådanna, eller liknande.

jo det är en tanke

lite inspiration finns att hämta på http://www.phaatjag.co.uk/

20" är mer lagom för mig.... jobbigt om man inte har luftfjädring....

22" på XJ6





lite inredning

fälgen på v-bak är väl e39 org fälg

japp det är det, skrev fel.

någon som har 3 eller 4st e39 fälgar?

hehe fräck =)

i morrn ska det fixas lite med kärran.

stor burk med WD40 som är standard vid rep. av jagga är köpt

höll på några timmar i garaget i lördags

rostmässigt så är den riktigt bra skick.

kollat främst på värmen idag och provade att suga och blåsa i ventilen till värmepaketet (vid insuget) och den rör sig, eller låter som det i alla fall.
dock så när man suger blåser i slangen som går till/från den så är det inte stopp (den går in i kupen genom torpeden) någon som vet att det ska vara stopp eller ej?

sedan den grövre slangen som sitter buntad ihop (bredvid lilla till värmeventilen) och går till insuget var inte så tight som jag önskade så den kunde man dra loss utansvårighet (jämfört med den till värmeventilen) så klippte av en bit och nu så startar den lättare... lite orolig tomgång efter den startat så hoppas på vacumläckage o inte läckage vid insugspackningen (som jag fick tips om tidigare)

sedan så är självafläkten lite egen

sätter man på defrost så blåser den massor, drar man sedan ner det så sjunker det som det ska, men när man går från andra hållet så fungerar det inte alls...

blir att plocka isär enheten och kolla på bläcken om de är oxiderade eller ej....

sedan visade det sig att jag måste köpa ny antenn då den jag har är kassa (driver inne i antennen men ej skjuter ut o in den)

när jag kommer hem om 2 veckor. då ska det beställas bromsar samt avgaspackning till grenröret, enklaste visar det sig vara att ta loss ena grenröret för att borra ur de trasiga pinnbultarna som är mellan avgassystem o grenrör=fritt blås för avgaserna

lite inspiration